आधुनिक विमानको गति ध्वनिको गतिभन्दा २.७ गुणा बढी पुगेको छ ।यस्तो द्रुत सुपरसोनिक उडानले विमानलाई हावासँग घिसाउन र धेरै गर्मी उत्पन्न गर्नेछ।जब उडानको गति ध्वनिको गतिको 2.2 गुणा पुग्छ, एल्युमिनियम मिश्रले यसलाई सहन सक्दैन।उच्च तापमान प्रतिरोधी टाइटेनियम मिश्र धातु प्रयोग गर्नुपर्छ।अर्को, आरएसएम टेक्नोलोजी विभागका विशेषज्ञहरूले उड्डयन क्षेत्रमा टाइटेनियम मिश्र लक्ष्यहरू महत्त्वपूर्ण छन् भन्ने कारण साझा गर्नेछन्!
जब एरोइन्जिनको थ्रस्ट टु तौल अनुपात 4 देखि 6 देखि 8 देखि 10 सम्म बढाइन्छ, र कम्प्रेसर आउटलेट तापमान 200 देखि 300 ℃ देखि 500 देखि 600 ℃ सम्म बढाइन्छ, कम-प्रेसर कम्प्रेसर डिस्क र ब्लेड मूल रूपमा बनेको हुन्छ। एल्युमिनियम टाइटेनियम मिश्र धातु संग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
हालैका वर्षहरूमा, वैज्ञानिकहरूले टाइटेनियम मिश्र धातुहरूको गुणहरूको अनुसन्धानमा नयाँ प्रगति गरेका छन्।टाइटेनियम, आल्मुनियम र भ्यानेडियम मिलेर बनेको मूल टाइटेनियम मिश्रको उच्च कार्य तापमान 550 ℃ ~ 600 ℃ छ, जबकि नयाँ विकसित एल्युमिनियम टाइटनेट (TiAl) मिश्रको अधिकतम कार्य तापमान 1040 ℃ छ।
उच्च-दबाव कम्प्रेसर डिस्क र ब्लेडहरू बनाउन स्टेनलेस स्टीलको सट्टा टाइटेनियम मिश्र धातुको प्रयोगले संरचनात्मक वजन कम गर्न सक्छ।विमानको तौलमा प्रत्येक १०% घटाउँदा ४% इन्धन बचत गर्न सकिन्छ।रकेटको लागि, प्रत्येक 1 किलोग्राम घटाउँदा 15 किलोमिटरले दायरा बढाउन सक्छ।
यो देख्न सकिन्छ कि टाइटेनियम मिश्र धातु प्रशोधन सामाग्री उड्डयन मा अधिक र अधिक प्रयोग गरिनेछ, र प्रमुख टाइटेनियम मिश्र धातु निर्माताहरु अनुसन्धान र विकास र उच्च-अन्त टाइटेनियम मिश्र को उत्पादन मा टाइटेनियम मिश्र धातु बजार मा एक स्थान सुनिश्चित गर्न को लागी समर्पित गर्नुपर्छ।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-06-2022